トップフューエルは、オイル交換などの日常整備・ライトチューンからフルチューンまで皆さまの『カーライフ』をトータルサポートいたします。

※サンプル写真

ファイナルギアをローギアード化する事で、
加速性能を向上させ各ギアのつながりもよくなります。

サーキットを走る場合問題となってくる部分にギア比があります。ノーマルは街乗りや高速道路などを想定しているためどうしてもある程度ギア比はハイギアになっています。

そこで、ファイナルギアをローギアード化することでトップスピードは落ちますが、反対に加速性能が良くなり各ギアのつながりも良くなります。
特にホンダ車のようにV-TEC機構があると小さいコーナーで「2速だとV-TECを外れてしまうけど、１速だとギクシャクして操りにくい」などといった事にもなりにくくなります。

よくあるような、他車流用のファイナルギアではなく、各車種用に新規制作した製品になります。
通常EG系シビックや、EK4などにはDC2の98スペックの4.785を流用する場合がほとんどですが、この場合リングギアとカウンターシャフト以外に１速ギア、デフ本体の変更も必要でした。ですが、当社の4.785ファイナルギアキットはDC2流用ではないため、そのままボルトオン装着ができます。

S660/JW5用ファイナルギア新発売！
完全ボルトオン取り付けで、ギア比は純正4.875に対して当社製品は5.416です。
また、S660はハイギア6速セットの販売もあります。直接お問合せください。

※メールをお送り頂く際はメールフィルターの設定などをよくご確認ください。
また、必ず他の連絡先（お電話番号など）をご記入ください。

別途料金でWPC処理・DLCコーティングが可能です。（税別価格）

WPC処理	FF車　リングギア＆カウンターシャフト	￥42,900 (39,000)
	FR車　リングギア＆ピニオンシャフト （ピニオンシャフトはギア部のみ施工）	￥29,700 (27,000)
WPC+DLC	別途お見積りとなります。

※費用と効果のバランスを考慮すると、通常はWPCのみがお勧めです。（FR車のピニオンシャフトはDLCコーティングも効果的です）
※WPC処理およぴDLCコーティングをご希望いただいた場合の納期は、通常よりも納期が長くなりますのでご了承ください。
※ピニオンシャフトはギア部分のみ施工します。シャフト全体への施工をご希望の場合は別途お見積りとなります。

※ギア比は車種により異なりますので以下の表を参考に選択をしてください。
※本製品は受注生産となります。納期の目安はご注文(ご入金)から3週間前後の予定です。

※本製品は全てM/T車専用です。A/Tにはご使用いただけません。

適合車種/価格表

■HONDA　■SUZUKI　■TOYOTA　■SUBARU

HONDA
車種名	エンジン	車両型式	ギア比	ノーマル ギア比	価格(税別価格)
S2000	F20C	AP1 AP2	3.900	販売終了
			4.444	4.100	￥123,200(112,000)
			4.571
S660	S07A	JW5	5.416	4.875	￥129,800(118,000)
			ハイギア6速セットあり。お問合せください。
アコードEURO-R インテグラTYPE-R シビックTYPE-R	K20A	CL7 DC5 FD2 EP3	5.076	-	￥140,800(128,000)
			5.461
			5.846
			6.333 ※1
アコード、プレリュード	H22A	CL1 BB1/4	4.642	4.2	￥115,500(105,000)
			5.153
インテグラTYPE-R 98 Spec	B18C	DC2 DB8	4.928	4.785	販売終了
インテグラTYPE-R 96 Spec	B18C	DC2 DB8	4.533	販売終了
			4.600
			4.785	4.4	￥115,500(105,000)
			4.928
シビックTYPE-R	B16B	EK9	4.533	販売終了
			4.600
			4.785	4.4	￥115,500(105,000)
			4.928
シビック CR-Xデルソル	B16A	EG2/6/9 EK4	4.533	販売終了
			4.600
			4.785	4.4	￥115,500(105,000)
			4.928
シビック、CR-X	B16A	EF8/9	4.928	4.2	￥115,500(105,000)
フィット	L15A	GD3 5MT	4.470	4.1	￥115,500(105,000)
			4.687
		GE8 5MT	4.470	4.294	￥115,500(105,000)
			4.687
SUZUKI
車種名	エンジン	車両形式	ギア比	ノーマル ギア比	価格(税別価格)
スイフトスポーツ 前期（〜07.4）	M16A	ZC31S	4.769	4.235	￥115,500(105,000)
			4.923
スイフトスポーツ 後期（07.5〜）	M16A	ZC31S	4.769	4.388	￥115,500(105,000)
			4.923
TOYOTA
車種名	エンジン	車両型式	ギア比	ノーマル ギア比	価格(税別価格)
86	FA20	ZN6	4.444	4.1	￥123,200(112,000)
			4.666
SUBARU
車種名	エンジン	車両型式	ギア比	ノーマル ギア比	価格(税別価格)
BRZ	FA20	ZC6	4.444	4.1	￥123,200(112,000)
			4.666

※1：6.333のギア比はミッションケースの加工が必要になります。また、かなりのローギアになりますのでギア自体が破損しやすくなります。耐久レースや周回レース、街乗りなどにはご使用いただけません。
※2：2024年6月15日より価格を改定させて頂きました。

ー通信販売ー