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トップフューエルは、オイル交換などの日常整備・ライトチューンからフルチューンまで皆さまの『カーライフ』をトータルサポートいたします。

TEL. (0598)56-5880

〒515-2115 三重県松阪市中道町500-1

S660 スペシャルメニュー


デビューから1年が過ぎ、車高調やECU,タービンキットまでニューパーツ続々ラインナップ中のS660
さらにHKSパーツは在庫を多数ご用意致しました!

掲載しているメーカー様に限らずお取り寄せ可能です。
一例としましてはSPOON様、J's Racing様、M&M HONDA様、Back Yard SPECIAL様、など各社オリジナルパーツもお取り扱い可能です。

HKS Parts for S660

 ●ハイパーマックスW GT/SP+アライメント 
しなやかなサスキットで定評のハイパーマックス!
ストローク量を犠牲にしないS660専用設計で、抜群の安定感と乗りごこちを両立させた車高調キットです。

バネレート1kgf/mmアップ即日変更可能

在庫あり
 ●GTVタービンキット + FUEL UPGRADE KIT + フラッシュエディター専用GTVデータ 
 HKS GTタービンシリーズの新作「GTV TURBINE」にS660用が登場!
強化燃料ポンプ、フューエルレギュレーター、専用リターンパイプがセットになった「FUEL UPGRADE KIT」もセット!
さらにフラッシュエディター用のGTVタービン専用データも同封のコストパフォーマンス抜群のタービン交換メニューです。

ご希望のお客様には平均して110馬力を記録している「トップフューエル オリジナルデータ」をプリインストール
もちろん、ご納車時にはパワーチェックグラフを印刷してお渡しします!
CVTへの取付けOK!
日帰り取付け対応!

価格 240,000円
+タービン交換 50,000円
+燃料タンク脱着 FUEL UPGRADEキット取付け工賃 40,000円
+油脂類 Moty's 5w-40 4,250円
+専用データインストール 10,000円 
+パワーチェック 8,000円
(※フラッシュエディター本体、スパークプラグ別途必要)
 
 ●フラッシュエディター 
 ECUセッティングの導入コストがサブコンやフルコンと比べて大幅に抑えられ、純正戻しもOBD接続の簡単操作!
リミッター類の解除からタービン交換車のセッティングまで幅広く対応!

ノーマルタービンでもトップフューエルオリジナルハイオク仕様データで最大90馬力を発揮します。

価格 70,000円
+ハイオク仕様パワーライターデータ 10,000円 
(フラッシュエディターを既にお持ちの方でデータのみ販売 35,000円)
 
 ●SQV W for S660
 ブーストアップや高効率タービン装着時のタービン保護にブローオフバルブは今や常識。
リリーフレスのシーケンシャル方式のため、あらゆる過給圧で安定した作動を確保!
車種ごとの専用パーツ付きで車検にも完全対応!
 

RECARO Parts for S660

 ●RECARO TS-G GK(ブラック×ブラック)+ カワイワークスシートレール
 フルバケの定番「レカロTS-G」をシートレールセットでご用意!
左右セットであればお買い得です。
さらにRECARO純正レールよりもポジションが低くスライド量が多く、身長175センチ以上の方でも満足なドライビングポジションを確保できる「カワイワークス」製シートレールをセット!
※シートレールは保安基準適合品です

価格 137,000(TS-G+H093RD(LD)カワイワークス)
+取付け工賃 8,000円
 
 ●RECARO SR-7 KK100(レッド×レッド) + カワイワークスシートレール
 スポーツ&コンフォートのバランスを重視したセミバケ「SR-7」
ロングドライブや峠道での疲労を抑えます。
カラーはタイプRを彷彿させるレッド×レッド!
レカロ製シートレールではセミバケの適合はございませんが、「カワイワークス」製シートレールで取付け可能です。
※シートレールは保安基準適合品です

価格 101,000円
+取付け工賃 8,000円
 


BRIDE Parts for S660

 ●BRIDE VIOSV TypeR JAPAN (F41NNZ) +シートレール
 タイトな車内スペースのS660でシートを極限まで下げられるのが、LowMAXシリーズのVIOSV!
ホールドの高さとサーキットでのタイムを意識したフルバケ!
JAPANモデルはブラック仕上げのスーパーアラミドシェルと高級スウェード&グレーのロゴで落ち着いた高級感あふれる仕上げです。

価格 146,000円
+取付け工賃 8,000円
 
 ●BRIDE STRADIA JAPANロークッションタイプ G33NNR)+スーパーシートレール 
 フルバケにも匹敵するセミバケ、BRIDEのストラディアシリーズ!
LowMAXシステムはセミバケでも非常に有効です。
サーキット走行にも十分対応したセミバケから、JAPANモデルをチョイス!
サイドサポートがより乗り降りしやすい形状で、黒を基調とした高級スウェード&グレーロゴ仕上げの高級感あふれるシートです。

価格 202,500円
+取付け工賃 8,000円
 

ADVAN & ENDLESS Parts for S660

 ●ADVAN Racing RZU(RACING INDIGO BLUE & RING)
 ADVANホイール初のKカーサイズはS660を狙った15&16inchのラインナップで登場!
どんなボディカラーにも似合うRACING INDIGO BLUE & RINGをご用意致しました!
純正タイヤを組換え頂けるサイズです。

F;15”×5.0JJ ET45
R;16"×6.5JJ ET45
※ENDLESSキャリパーキットを装着される場合はフロントのサイズ変更が必要
 
●ENDLESS Super micro6 ライト 
タイムアタックシーンの定番、エンドレスブレーキキャリパー
過酷なサーキットシーンでも多くのタイムアタックマシンに装着されているエンドレスのキャリパーに、S660用システムインチアップキットが登場!
特注カラーやパッドの選択も可能。
ADVAN RZUとセットでお使い頂けます。
また、別途部品代・工賃にてリアのパッド、ブレーキホースセットも!
 


トップフューエル & 零1000 Parts for S660

 ●ハイフロータービンキット
 トップフューエルオリジナルの120馬力を狙える高効率タービンキット!
専用のタービンホイールを使用し、排圧対策は単純にカットバック処理等を施しただけのタービンとは違い長年のターボノウハウをつぎ込んだ専用設計で、耐久性も考慮したタービンです。

他社ハイフローでは点灯するエンジンチェックランプの点灯もございません。

価格 170,000円
+大容量インジェクター3本 42,000円
+大容量燃料ポンプ 70,000円
+タービン交換工賃 50,000円
+インジェクター交換工賃 30,000円
+燃料タンク脱着 ポンプ交換工賃 40,000円
+油脂類 Moty's 5w-40 4,250円 
+現車セッティング 85,000円
(※別途フラッシュエディター本体、スパークプラグが必要)
 
 ●大容量インジェクターキット
 ハイフロータービン用のキットですが、HKSのFUEL UPGRADE KITにはインジェクター本体がセットされていないため、インジェクター単品をご用意!
ツインインジェクターのため各気筒ごと1本ずつ計3本の交換が必要です。

※インジェクター単体のみでの使用はできません。必ずセッティングが必要

価格 14,000円/本
 
 ●ビッグスロットル
 S660 JW5用のビッグスロットルです。

スロットル径を大きくすることで純正で吸気効率を上げ、パワー&トルクをアップさせます。
内径を極限まで広げると同時に、スロットルバタフライも大径化。

価格は純正下取りでの価格ですが、純正下取りの場合は当店での取り付けのみの対応となります。通信販売では対応できませんのでご了承ください。
通販希望の方は別途純正スロットル代が必要になります。

価格 38,000円
 
 ●水冷オイルクーラーキット(サンドイッチタイプ)
 タイプRやスポーツエンジン搭載車種ではメーカー問わず当たり前のように純正採用されている水冷式のオイルクーラー。
油圧の損失が少なく安定したオイル供給はそのままに、冷却水の循環による油温の安定化に貢献します。
空冷式のようにスペースを必要とせず、万が一のオイル漏れリスクも軽減!
純正採用実績の多い信頼性・実用性に優れたオイルクーラー!

価格 50,000円
+取付け工賃 35,000円
+オイルフィルター 1,600円
+エンジンオイル(Moty's 5w40)4,250円
+ホンダ純正ウルトラEクーラント補充
 
 ●大容量水冷オイルクーラーキット(開発中)NEW
 従来のオイルクーラーはノーマルタービンブーストアップ車両から社外タービン交換車まで、ストリートユースでは十分安定した油温を実現できました。
しかしサーキットなど過酷なシチュエーションでは満足とは言えず、かと言って設置スペースが限られるS660では空冷オイルクーラーはフロントまでオイルラインを伸ばすわけにもいかず、効果的な設置が難しい。
 今回開発中の水冷オイルクーラーは、完全に独立した大型のオイルクーラーエレメント内部に冷却水とエンジンオイルを引き込むことで、より安定した油温を実現します。
 
 ハイフロータービン+アルミラジエター装着車両でサーキットにて、水温90度油温100度安定と十分な結果が得られました。
今後もレイアウトなどの細かい煮詰めとデータ取りを行い、今夏発売予定。
完全ボルトオン設計とすることで通販にも対応予定。

価格 未定
 
 ●ZERO1000 パワーチャンバー
吸気効率・軽量化・吸入サウンドにこだわって製作されたパワーチャンバーの機能はそのまま、S660用を新設定!
パワーの出るスポーツインテークキットはパワーチャンバーに決まり!

価格 26,800円
 
●ブルーダンパー車高調キット 
バネレート・減衰・ショートストローク仕様・ショートケース仕様...etc
サーキットユースからドレスアップユーザーまで、様々なニーズにお応えするトップフューエルオリジナルのフルオーダー車高調キットです。

前後正立式/全長調整/ピロアッパー/減衰調整30段

開発ではプロドライバーのインプレッションを頂きながら煮詰めた仕上がり。
今回は筑波TC2000にてテスト致しました。

標準でキャンバー調整式ピロアッパーを前後に装着。
フロント/リアともに最大-3度半ほどまでキャンバーを付けられます。

フルオーダー価格 270,000円
+取付工賃 25,000円
+アライメント12,000円〜調整別途

通販はコチラ
http://www.topfuel-shop.info/?pid=108318425
※受注生産のため 納期要1カ月程度
 
●キャンバー調整式 ピロアッパーマウント 
ブルーダンパー車高調に標準のピロアッパーマウントを単品ラインナップ!
左右非対称マウントのため、キャスター変化無しでキャンバーのみを調整出来ます。
HKSハイパーマックスの他、多数社外ショックに取り付け可能。
フロントはストロークアップ形状を採用!

調整範囲 -1度〜-3度半(車高により多少幅があります)

価格 フロント用 45,000円
   リア用   34,000円
   1台分    79,000円

+取付工賃 30,000円
+アライメント測定 12,000円〜調整別途

通販はコチラ
http://www.topfuel-shop.info/?pid=108318880
 
●オールアルミラジエター NEW
 

 S07Aを積む他車種と比べれば2倍のサイズがあるS660の純正ラジエターですが、タービン交換車でサーキットを走ると水温が厳しい状況です。
そこでボルトオン装着可能なオールアルミラジエターを開発。

純正比2倍以上のワイドチューブを採用することでフィンピッチを広くとり、エアの抜けも考慮しました。
熱せられた空気をうまく抜くことも高性能ラジエターに求められる要件のひとつです。
ACコンデンサー装着可能。

価格 128,000円

通販はコチラ
http://www.topfuel-shop.info/?pid=115323775

 
●専用スリットローター NEW
 S660カービングスリットは、ストレートスリットと比べて同じ回転数でも溝がパッド面を通過する長さがRを描いている分だけ長くなります。効率的にパッド表面のガスや炭化層を削り取り、安定した制動力を発揮します。

価格 20,000円(前後各左右セット)

通販はコチラ
http://www.topfuel-shop.info/?pid=115320548
 
●エアアウトレット付きカーボンボンネット NEW
 大口径のエアアウトレットを備えたS660用カーボンボンネットが新登場!

 サーキット走行時には純正ボンネットでも、ユーティリティボックスを取り外すだけで水温の下がり方が大きく変化します。
そこで本商品ではNSX-RやグループCカーを彷彿とさせる深いエアアウトレットを設け、ラジエターを抜けたエアを効率よく逃がす事で冷却性の向上を図ります。同時に強烈なダウンフォースも発生。
フロント荷重の少ないS660において有効なエアロパーツとしての機能も発揮します。

価格 98,000円
※取り付けにはユーティリティボックスの取り外しが必要です。
※クリア塗装別途30,000円

通販はコチラ
http://www.topfuel-shop.info/?pid=115314342

※1 在庫には限りがございます。
※2 掲載価格はすべて税別表記になります。


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