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〒515-2115 三重県松阪市中道町500-1

商品説明

BLUE DAMPER

ストリートやサーキットなどでテストを重ね、
完全オリジナルで製作されたこだわりの車高調キットです。

ストリートやサーキットでテストを重ね、完全オリジナルで製作されたスペシャルな車高調キット。
サーキットでは、プロドライバーによるテストを行い、セッティングを煮詰めました。
完全オーダーメイド仕様となっており、ストリートからサーキット、ドリフト、ゼロヨン、シャコタンなどなど、様々なご希望にお応えします。

フィット、CR-Z、スイフトなどでも、調整式アッパー無しでキャンバーを付けられる「フロントキャンバー調節機構」を採用!
(オプションパーツの調節式ピロアッパーマウントと組み合わせれば、サーキット仕様のような大きなキャンバー角を付けられます。)






フルオーダーメイドの「SPEC-R」をレギュラーラインナップとし、機能を絞る事で価格を抑えたセミオーダーメイドの「SPEC-S」を特注可能。
ZC33Sは、SPEC-Rをベースにリアにコイルオーバー式サスペンションを採用した「SPEC-Rコイルオーバー」も選択可能。
ZC33Sのリアは元々スプリングとダンパーが別体式のサスペンションですが、コイルオーバー式とする事でスプリングの長さをしっかり確保でき、ストローク不足を解消します。
また車高のダウン量も大きく稼ぐ事も出来ます。

●SPEC-R(レギュラーラインナップ)
スプリングレートや減衰力だけでなく、ショック長まで指定する事もできるフルオーダーメイドタイプ。
ブルーダンパーのハイエンドモデルで、自分の好きな仕様にセットアップできるため、街乗り、サーキット走行、ドリフト、ドレスアップ、スーパーシャコタンなど、ジャンルを問わないサスペンションを作る事が可能です。

●SPEC-S(特注ラインナップ、一部車種のみ)
SPEC-Rから機能を絞る事で価格を抑えた低価格モデル。
「自分好みの足回りにしたいけど、SPEC-Rはちょっとハイスペックすぎて・・・」という方にお勧めのモデルです。
リアの全長調整機構や、ショック長のオーダーメイドを廃止して価格を抑えていますが、基本設計はSPEC-Rと同じ。
もちろん、バネレートや減衰力はオーダーメイドです。

●SPEC-Rコイルオーバー(特殊ラインナップ、ZC33Sのみ)
スイフトスポーツ/ZC33S専用モデル。
SPEC-Rをベースにリアをコイルオーバー化!
ZC33Sの泣き所でもあるスプリングストローク不足を完全解消する特殊モデルで、リアのストローク確保や車高調整幅の確保などが可能です。
サーキットでガチタイムアタックをする方、超低車高を目指す方、とにかく誰も持っていないオンリーワンなモデルが欲しい方など、コアなオーナー様向けです。

SPEC-Rの主な仕様はこちら
・S660、86、BRZはキャンバー調整式ピロアッパー標準装備。
・フルオーダーメイドタイプのため、ジャンルを選ばず好みのセッティングが可能。
・リア別体式サス車のリアスプリングにもバネレートセッティングに有利な直巻スプリングを採用。
・ZC33Sはリアコイルオーバー式も選択可能。
・減衰力調整は30段。
・前後ともに高性能な単筒式ダンパーを採用。
・オーバーホールや、オーバーホール時の仕様変更も可能。
・オリジナルパーツ「調節式ピロアッパーマウント」と併用可能。
・前後共に全長調整(フルタップ)式。

※ラインナップにない車種の特注製作もご相談承ります。



適合車種/価格はこちら(税抜表示)

  車種 型式 SPEC-S
特注
SPEC-R  SPEC-R
コイルオーバー
通販
HONDA  CR-Z
(※1)
ZF1、ZF2 \230,000 \270,000  -  
フィット
(※1)
GE6、GE8 \230,000 \270,000  -
 S660
(※2)
JW5  - \270,000 -
SUZUKI  スイフトスポーツ
(※1)
ZC31S
ZC32S
\230,000 \270,000 -
ZC33S \230,000 \270,000 \290,000
 MAZDA   CX-5
(※1) 
KEEAW  \230,000 \270,000 -
TOYOTA 86
(※2)
ZN6 - \270,000  -
SUBARU BRZ
(※2)
ZC6 -  \270,000 -

※1:純正アッパーマウント仕様のみ。(ピロアッパーマウントの設定はありません。)
※2:SPEC-Rのみの設定。オリジナルピロアッパー標準装備。

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